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東南網(wǎng)9月3日訊(福建日報記者 張穎 通訊員 李翔 余清清) 8月31日,2025年鐵路暑運正式落下帷幕。為期62天的暑運期間,中國鐵路南昌局集團有限公司(以下簡稱“南鐵”)累計發(fā)送旅客6136萬人次,同比增長5.2%,創(chuàng)歷史新高。其中福建發(fā)送旅客3080萬人次,同比增長5.4%。全局單日旅客發(fā)送量超100萬人次的天數(shù)達25天,其中8月9日發(fā)送旅客125.1萬人次,刷新單日客發(fā)紀(jì)錄。貨運方面,累計發(fā)送貨物1666.84萬噸,創(chuàng)歷史新高,重點物資運輸量穩(wěn)步增長,多式聯(lián)運“一單制”業(yè)務(wù)實現(xiàn)降本增效,為區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展注入強勁動力。

今年暑運,學(xué)生流、探親流、旅游流疊加,南鐵動態(tài)實施“一日一圖”,累計加開旅客列車4481列,其中動車組列車4204列,重點增加贛閩兩省主要城市前往長沙、武漢,以及南昌、福州、廈門至平潭、景德鎮(zhèn)、九江等方向運力,保障旅客暑期出行需求。隨著滬昆高鐵杭長段復(fù)興號動車組常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運行,南昌至上海、上饒至杭州、南昌至長沙等方向旅行時間壓縮14至23分鐘,進一步提升了區(qū)域聯(lián)通效率。

得益于暑運列車運行的加密,杭昌高鐵、福平鐵路等線路運力進一步擴充,部分前往熱門景點方向的列車實現(xiàn)公交化開行。其中,福平鐵路高峰期平均每15分鐘就有一趟列車開行,滿足旅客“快旅慢游”需求。

服務(wù)持續(xù)優(yōu)化,鐵路部門常態(tài)化服務(wù)舉措也在不斷升級。為覆蓋旅客鐵路出行全流程需求,南鐵推出“旅游計次票”等便民措施。三明北站、贛州西站等6個車站開通熱鏈餐食供應(yīng),旅客在12306掃碼下單后,可在30分鐘內(nèi)將餐食通過恒溫配箱送到旅客手中。

在保障旅客出行的同時,南鐵貨物運輸量也呈現(xiàn)穩(wěn)步增長。暑運期間,南鐵實施“均衡到達、均衡運輸”策略,有效夯實電煤儲備基礎(chǔ),實現(xiàn)電煤日均裝車1101車,同比增長5.97%,保障贛閩兩省每日6.66萬噸電煤的穩(wěn)定供應(yīng),確保企業(yè)平穩(wěn)生產(chǎn)及百姓清涼度暑。

與此同時,緊盯下半年機械裝備集中交付和中秋、國慶食品消費旺季,南鐵實現(xiàn)工業(yè)機械與飲食類等多個品類貨物運輸大幅增長。其中,工業(yè)機械發(fā)送12.98萬噸、同比增長50.85%,飲食類貨物發(fā)送2.03萬噸、同比增長82.76%,促進區(qū)域經(jīng)濟活躍度持續(xù)提升。

為了提高物流效率、降低物流成本,進一步滿足市場需求,南鐵創(chuàng)新運輸模式,成功推進實施常態(tài)化多式聯(lián)運“一單制”業(yè)務(wù)。在江西樟樹,南鐵為江西晶昊鹽化有限公司量身打造了樟樹—東孚、前場—廈門港—營口港的全程物流方案,實現(xiàn)“一次托運、一張單據(jù)、一次結(jié)算”,使全程運輸時效壓縮至10天,綜合物流成本降低10%。